Die Ästhetik des Motorrads zeichnete sich durch Merkmale wie einen großen runden Scheinwerfer vorne mit verchromtem Gehäuse und einen breiten, nach hinten gezogenen Lenker aus.
Eine zweiteilige Doppelsitzbank, eine Zwei-in-Zwei-Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern auf der rechten Seite und Drahtspeichenräder.
Die Federung übernahmen eine vorn montierte Teleskopgabel und ein vorspannungsverstellbarer Stoßdämpfer hinten.
Was die Bremsleistung angeht, ist das 16-Zoll-Rad mit einer 300-mm-Bremsscheibe ausgestattet, die von einem Doppelkolben-Bremssattel geklemmt wird, und einer 180-mm-Trommelbremseinheit am Hinterrad, die optimale Bremseigenschaften bietet.
Der Suzuki VL800 Volusia wird von einem flüssigkeitsgekühlten 805-cm³-Viertakt-V-Twin-Motor angetrieben, der von zwei Mikuni BDSR34-Vergasern angetrieben wird.
Er leistete 52 PS bei 6.000 U/min und ein Drehmoment von 69 Nm (51 lb-ft) bei 3.500 U/min.
Der Suzuki Volusia 800 verfügt eine Sissy-Bar – einen kleinen Gepäckträger.
***Vollkaskoversicherung mit Selbstbeteiligung 1500€ (siehe Konditionen)
Die oben genannten Preise beinhalten die folgenden: